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Lotus Exige TypeR Blog
英国製ミッドシップ軽量スポーツカー Lotus Exige Type Rにまつわる日々の出来事
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くろエク

Author:くろエク
Lotus Exige S1を所有。
エンジンはK20Aへコンバージョン
サーキット走行を趣味としています。



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ドナドナ
 最近自分の時間もあんまりなく、精神的にはやや追い込まれ気味。
子供のことも頑張ってもゴールがあるわけでもなく、淡々とやらねばならないのでしょうが、なにぶん初めてで経験がないので試行錯誤の連続で肉体的にも辛い。

まあ、こんな時はエクシージに乗ってみるに限ると思うのですが、生憎の梅雨。
天気予報とにらめっこしながら、たまたま天気の良い日の夜、仕事が終わってから、エクを秘蔵してあるガレージへ。
2009.7.10 blog 6
で、足車から荷物を移し、帰宅途中にちょっと遠回りしてみようなどとちょっとウキウキしながらイグニッションON・・・・
エンジンはかかるがなんだかアイドリングが超不安定・・・そのうちストール。
まあこれぐらいでは動じない。
エンジン始動後アクセルを煽って回転をあげつつ、ガレージから外へ。

が、アクセル煽っていても回転維持できずストール。
なんだか調子が悪いぞ・・・・

これは仕事帰りに乗って帰るのは、不安になりなんとかアクセルを煽って回転をあげつつストールしながらガレージへ。

自分の頼りない印象としては、アクセルペダルに燃料の供給がついてきていない感じ・・・・汗だくになりどっと疲れをためながらこの日は帰宅。

夕食時に嫁と話すと、「壊れてばっかりいる車、もう買い替えたら?」などとまっとうなことをずばりと言われさらに落ち込む・・・・

で、素人ながらも数々のトラブルにもまれ、ちょっとは成長したくろエク。

翌日の昼休みにトラブル解決にトライしたのでありました。
電話で主治医に注意点など聞きながら、自分でできるところをチェックします。

2009.7.10 blog 1 
もう一回エンジンをかけてみますが、昨日よりさらに悪化してエンジンはかかるのですがすぐにストール。車庫の外にも出られません。
日陰とはいえ、風通しの悪いガレージ内、暑さに汗が滴ります。
2009.7.10 blog 2 
症状が燃料供給が不安定な感じであったので、
まず、メーターで燃圧をチェック。
燃料はちゃんと送られているようです。
2009.7.10 blog 3 
引き続いて、バッテリーのマイナス端子を外し
ECUのリセットを試みます。
ソケットレンチが入らず、メガネレンチの手持ちがなかったので
スカル兄より拝借。セキュリティーを鳴らしつつ、再始動試みるが、
結果は変わらず。

このあと写真のバッテリー上方にあるヒューズボックスのチェック。
車内からシート後方のバルクヘッド側のカバーをめくると出てくる、
リレーやヒューズのチェックなどを サウナのような暑苦しい車内で
行いましたがやっぱり症状は改善せず。
狭い室内汗水たらして作業しているとすっかり夏バテになりました。
まあ、そんなこんなで必死の作業も報われず・・・・・・

2009.7.10 blog 4 
車庫から手で押して積車に乗せてドナドナ。
2009.7.10 blog 5 
最近の積車はフルフラットになるので2人いればエクなら手押しで荷台に乗せられます。
助けてくれた積車のお兄さんも親切で優しい人でほんと助かりました。



乗ると他の車とは全然違う喜びがあるのですが、こうもトラブルが続くと嫌になってきますよねえ。
お金はそれなりにかかっているわけですし・・・
トラブルフリーの別の車への乗り替え時でしょうか・・・
サーキット走るなら
2009.7.10 blog 7 
こんなのいいけど値段がなあ・・・ (買えん)
今更新車のエク2もなあ・・・・・・・
へこたれるなあ・・・・・・・・・・・・・・

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この記事に対するコメント
何ともいえないのですが、くろエク号は特別EG仕様だけに燃料が濃いセッティングだと
思われます。
なのでプラグが死んでないか見た?

凹む気持ちはよ~~くわかります。
今更なんですけど、ノーマルEGに載せ替えるとリスクは
相当減りますよ。

趣味がストレスに変わるとめげますから。

>「壊れてばっかりいる車、もう買い替えたら?」

ボクが奥さんだったら同じ事言うでしょう。

なのでガマンガマン。

それと嫁さんも同じく自分の時間は無いのですから・・・ね。 

ボクが言える立場ではございませんが、やさしく円満にしてね(笑

【2009/07/10 22:26】 URL | ろん #QeQ6CiJU [ 編集]

その気持ち 本当にわかる

【2009/07/11 00:09】 URL | かじやん #iU2x9J82 [ 編集]

僕も嫁さんに「乗らへん車売ったら?」とよく言われます、、、

最近、家族4人乗れて、サーキット走れる車ないかな?なんて考えたりもしますが、、、

エリーゼに勝る車はそうそうないですね??
【2009/07/11 07:45】 URL | hide #wQ0WbuEU [ 編集]

ろんさん
プラグもチェックしました。が、大丈夫です。

いつもの調子悪さ(笑)は燃調の問題だと思われ、親方に頼りいつかは解決の予定。
が、今回はイグニッションONでは燃料ポンプ動いてますが、どうも燃料系の問題かそれを制御する電気系と思われます。
スカッと乗りたいですね。
>ノーマルEGに載せ替え
熱害、その他諸々考えると、いまならノーマルEg選択しますねえ。でも当時は解りませんでしたから・・・
嫁はエクの1番の理解者ですv-238
親父なんかは「捨ててまえ」とか言ってます(笑)
ロンさんのおっしゃる通り大事にしますね。

かじやん
僕も最近かじやんの言っていたことがよく分かるようになりました。

hideさん
4人乗れてサーキット・・・
サーキットでロータスよりも楽しく走れる車はあんまりないでしょうね。
GTRは改造厳禁なところが僕にはぴったりだったりなんかしてv-10


【2009/07/11 08:22】 URL | くろエク #qbIq4rIg [ 編集]

つらいですよね。。本当に動かなくなりますから、エク1は。

渋谷の交差点のど真ん中でまったくエンジンが掛からなくなったときの
絶望感。

スタンドでガソリン入れただけでエンジン掛からなくなる虚無感。


涙が出るくらい、理解できます。
【2009/07/11 15:54】 URL | オバーン #JalddpaA [ 編集]

オバーンさん
渋谷の交差点のど真ん中は想像できませんね。今回も幸運にも自宅車庫でしたから、大丈夫でした。
でも、走行中や帰宅途中なんかだったらもっと大変ですものね。

いやいや、オバーン号もくろエク号も完全無欠になって欲しいものです。
【2009/07/11 20:45】 URL | くろエク #qbIq4rIg [ 編集]

ご無沙汰しております。
書き込みはしておりませんでしたが、ずっと拝見させていただいています。
僕は趣味を貫くことができず、今はファミリーカーです。
それだけにくろエクさんにはぜひとも頑張ってほしいです。
でも奥さんとも仲良くお願いします。
家庭あっての趣味ですから。

P.S.
先日某クラブのOB会に行ってきました。
M後輩が会計になったりといろいろ若返っているみたいです。
【2009/07/12 19:50】 URL | s13後継者 #- [ 編集]

そっか。そういえばくろエク号と僕のではエンジン内部がちがうんですね。

いまのところ、大きなトラブルはおきてません。さすがフルノーマル(笑)。でも親方チューンのB20には置いていかれるのでありました。

くろエク号・・・捨てるときにはちょうだいね(爆)。まあ乗りづらい暑いこの時期に整備してもらうのがいいですね。メカさんにはきびしいですけど。
【2009/07/13 00:30】 URL | 曜日師匠 #- [ 編集]

曜日師匠
師匠のと僕のは同じですから、僕のトラブル見て警戒しておいてくださいね。
エンジンではなく電気系統?燃料系?と思われます。
B20は前方排気、K20は後方排気が大きな違いですが、置いて行かれますか?そうなんだ~。ギア比の関係とかもあるのでは?

くろエク号捨てないのでご安心を。娘に颯爽と乗ってもらわないと(乗ってくれんでしょうが・・・)
【2009/07/13 08:35】 URL | くろエク #qbIq4rIg [ 編集]

S13後継者さん
ご愛読ありがとうございますv-82
ブログは半ば自分の為でもありまして、書いておくとあとからいろいろ思い出せてよいです。

僕は趣味が否定されるとおそらく結婚してなかったですから、方向は模索しながら、妥協点というか維持できる程度に続けていきたいと思います。嫁とは仲良くデミオで出かけています。
一緒に家族で出かけられ、ちょっと走る車が欲しい今日この頃。

クラブのOB会の件、住所変更がうまくいっておらず
実家に案内が届いていたりしたので、結局参加できませんでした。かわりに研究会には出席してたのですが・・・
また自分の無精もあり、せっかくみんなに会える機会を失ってしまいました・・・残念
【2009/07/13 16:31】 URL | くろエク #qbIq4rIg [ 編集]


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