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気になる車ーその②ー

機械式駐車場に入って、手ごろなサイズで、ドア4枚以上の
ちょっと楽しい車ということで、ぼちぼち探しております。

で新たに見つけました。
2009.2.6 blog 4 
2006年発売のMAZDA MAZDASPEEDアクセラ(欧州ではMAZDA3 MPS)
2.3L直噴ガソリンターボでFFながら264ps
前後フェンダーも普通のアクセラとは別で18インチホイール標準装備。



新車価格も240万と中身を考えるとなかなかのお買い得マシンに見えてきます。
2009.2.6 blog 5 
中古車価格も2006年モデルで120-160万ぐらいと結構値ごろ感があります。
ちなみに6MTのみ。
やっぱマニュアルでもいいっすよね。
嫁には頑張ってもらいましょう。
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試乗はしてないのですがフツ~のヒトが乗ってる車のFタイヤがかなりショルダ-が荒れていましたのでやはりかなりのパワ-&フロントヘビ-なのではと見受けました。
ココはEP3シビックタイプRなどはいかがでしょうか?値段もインテRよりかなり安い高年式がありますよ。実はDC2Rの後継に真剣に考えていたマシンです。心臓もエクさんとおんなじだしね。どうですかァ~~v-218

これ いいよっ

コストパフォーマンス満点だと思う

ドラ氏
フロントヘビーなんでしょうね。
が、ドア4枚が必須なのでEP3は却下です。
といってFD2も??な感じで
基本足車なのでそこそこ走ってちょっと愛着がわけば十分なのです。車両保険も安そうですし・・・

調べてるとアクセラ(Mazda3)も新型が発表されてますね。

スカル兄
いまのところゴルフGTIⅥ、新旧MSアクセラぐらいかなあ?
とまあ迷いつつ、結局デミオ1台で乗り切るか・・・

忘れてますた~!
DB8(4ドア)・インテR98or00スペックなどはいかが?

ドラ氏
4ドア といか前モデルのインテは
評判いいですよね。
しっかし、1台ぐらいは新しく手のかからないのがいいのでやはり却下かなあ。
プロフィール

くろエク

Author:くろエク
Lotus Exige S1を所有。
エンジンはK20Aへコンバージョン
サーキット走行を趣味としています。

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