皆様ご無沙汰しております。
慣れない仕事に忙殺されておりまして、また酷く疲れております。
帰宅しても、テレビの前で倒れこむこと頻回です。
そんな中、くろエク号がＴ－ｓｐｏｒｔのＥ大将のもとから帰ってきました。
車の配送会社からの電話が、ちょうど仕事の始まりの時間だったこともあり
気が動転して、駐車場の場所を学校の北と南で間違えたり・・・・・
結局その日は、駐車場からガレージへ入れるだけ運転しました。

 
で、昨日、仕事終了後試走してきました。

久々に見た愛車の印象は・・・

とっても綺麗であるということでした。
元来、エクシージは走ればいいとおもっているわたくしですので、それほど綺麗に整理整頓されてないのですが、最近の仕事のバタバタでＴ－ｓｐｏ行きの際もほぼ何もできずで送り出してしまいました（まあ要するに汚いということですが・・）。

が、今回エアコン装着作業とともに、サイドシルの熱源遮断などのいろいろな作業をやっていただいたのです。
 
美しい作業で、なおかつ、取り外したシートやベルトもきっちり付いてます（当たり前のようでなかなか難しいものだと思います）。車もピカピカ。Ｅ大将、蛙さんにも感謝です。
写真は今回装着の外付ファンコントローラー。
以前の手動式に変えて、温度に連動させることができます。（まだ取説も読めてないです）。

で、肝心の試走へ・・・・
まず、昨日の大阪は真夏日でありましたが、ガレージからの走り出しで水温が上がるまではかなりの冷風がでます。
渋滞にはまって、水温やエンジンルームの温度が上昇し続けるとさすがに冷えが悪くなりますが、国産車（デミオ）10　エク１純正エアコン5とすると　実力は8ぐらいなかんじです。
まあ、渋滞路がほとんどで1時間程度の試走ですのでこんな感じかと・・・
エアコンつけるとラジエターのキャパもぎりぎりなんだろうか・・・・

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