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NBロードスター改

この間、車楽工房さんへ行ってきたら
ピカピカのNBロードスターがおいてありました。
2008.5.19 blog 1
一見、車高が低めなだけの地味な車に見えますが、
2008.5.19 blog 2
エンジンルームは、BP改2.0Lエンジン+4連スロットルが搭載されており
エンジン制御はMOTECで行われています。

室内は幌は取り外されており、軽量ハードトップとマツダスピードのロールバー。
運転席はレカロのフルバケットシート。

2008.5.19 blog 3
ベルトは定番、TAKATAのフルハーネス。
2008.5.19 blog 4
ホイールはレイズのTE37が特注色のブルーブラックに塗られています。
足回りはフルピロボール仕様。

2008.5.19 blog 5
マフラーはワンオフチタンマフラー。

この車For Saleだそうで大分心が動いてますが、
二人乗りの車はこれ以上持てないので、エク全損の時には換わりに購入したいと思ってます。興味のある方、詳細は車楽工房さんまでお問い合わせください。
中古車情報はこちら

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むむむむむ。

NAはいいものが少ない。NCは大きい。

・・・となると、ベストバイはNBなのかもと思っていた矢先・・・。むむむむむ。

キューブはもうすぐ車検です。

曜日師匠
詳しい金額等は聞いてませんが、ここまで仕上げるにはかなりかかっていると思われます。
また気になるところは一通り手が入っているのと、とにかく綺麗な車です。
僕も駐車場代がもうちょっと安かったらな~
エクやSZも良いが、普通に乗れる楽しい車が欲しい今日この頃。
プロフィール

くろエク

Author:くろエク
Lotus Exige S1を所有。
エンジンはK20Aへコンバージョン
サーキット走行を趣味としています。

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