Lotus Exige TypeR Blog
英国製ミッドシップ軽量スポーツカー Lotus Exige Type Rにまつわる日々の出来事
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Lotus Exige S1を所有。
エンジンはK20Aへコンバージョン
サーキット走行を趣味としています。



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HFR2000typeⅡ
 前にお知らせした日本製ストラトスレプリカですが、
やはり100%Japan madeで出すつもりらしいです。

品質の向上と価格の低下が期待できそうです。
20070407164655.jpg
http://www.atakaeng.co.jp/index02.html
やっぱりかっこいいです。赤いボディーにてTE37も渋いですね。
5.11-13に東京ビッグサイトで開催されるSIS東京スペシャルインポートカーショーにも出展されるみたいです。
ぜひ実物を一度見てみたいですね。
売り出したら購入を検討しましょう(笑)。
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この記事に対するコメント
おし。絶対買わせるまで、シツコク見届けます(爆)
【2007/04/10 05:24】 URL | ろん #QeQ6CiJU [ 編集]

うーん。かっこいい。

僕の中でストラトスといえばシルエットフォーミュラ・・・日の丸に「狼」ってかいてあるやつ(笑)。

しかしスタイルは最高にいいですね。

ただ高いなあ・・・僕もろんさん同様見届けます。
【2007/04/10 08:51】 URL | 曜日師匠 #- [ 編集]

ろんさま
くろエク@財政再建団体へ転落中です。
走らんのに費用のみ嵩んでます(呟き)。
でもかっこいいっすよ。

曜日師匠
国産化で大幅に価格は下がりエク並みに(笑)なるはず。
以前レプリカが輸入されていた時には車体本体価格と別に登録に100万以上かかるといわれてたのでかなりの低価格化だと思います。
実際レプリカの中古車でも高価ですからねー。
赤字を一挙に解消すべく宝くじでも購入します(爆)。

【2007/04/10 19:49】 URL | くろエク #qbIq4rIg [ 編集]

管理人のみ閲覧できます
このコメントは管理人のみ閲覧できます
【2007/04/11 00:41】 | # [ 編集]

私感ですが、今時のホイールやTE37ホイールは似合わない気がします。
バハタイプ?(忘れた)か、昔タイプのホイールが似合うかと。
登録費用の100~は肯けますね。

せっかくココまで漕ぎ着けたのだから、ありがちな尻切れトンボで
折角手に入れたユーザーが困らない様に長く続けて欲しいと願います。。。  コノ手のキットカー的車は、完成度高いとはいえ必ず壊れるもん(笑)
【2007/04/11 02:34】 URL | ろん #QeQ6CiJU [ 編集]

ろんさま
確かに、星型5本スポークカンパニョーロが似合いますよね。たしかこれもレプリカがあったはず。

富山に工場まで作って投資会社も絡んで、アメリカへの輸出を狙ってるみたいですね。
その車がストラトスってところが日本らしくなくすごいです。
長く続ければ、それだけでファンも増えると思いますが、TommyKaira ZZとか今ひとつ人気でないので心配です。GaraiyaもGTでは走ってますがプロジェクトはポシャったみたいですし。
【2007/04/12 00:50】 URL | くろエク #qbIq4rIg [ 編集]


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