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Motorsport Elise欲しい!

くろエクの所有しているエクシージS1はElise S1のワンメイク車両であるLotus Motorsport Elise(通称スポエリ)が原型になっているとされています。
スポエリのRoad going versionがExige S1なのでありますが、一見良く似ているように見えるものの、そのカウルも細部は異なっています。
この微妙な違いなのですが、スポエリは見れば見るほどかっこいいのです。
某R師のブログに良く出ている写真を見ているうちに、スポエリが欲しくなってきました。
さっそくググッテ見ました。

20070214223130.jpg
このスポエリはくろエク好みのダークブルーの塗色の個体。
外観はほぼノーマル。スペックも通常のバージョン。

20070214223205.jpg
これは英国GT選手権でも優勝のHistoryのあるマシン。
Team Jedi Racingの個体。
エンジン始め数々のスペシャルパーツで仕上げられています。

SpeedlineのMagホイールが装着された一台。
サイドのスクープのカバーとルーフのエアスクープのエクステンションは定番の外観モディファイです。

20070214223240.jpg
とくにリアカウルのリアタイヤのホイールアーチとフロントカウルのドアの前側がエクとは異なるポイントです。
20070214223312.jpg
巨大なリアウィングもなかなか似合っています。
スポエリの売り物はやはりほとんどがイギリスであり、レギュレーションの変更のためか、結構いいところで走っていたと思われるマシンも軒並みFor Saleになっているのですねー。価格的には新車のエクSと同じぐらい~240R位のお値段。ちょっとやそっとでは購入できそうにありません。


サーキット走るためだけなら、スポエリの方がよさそうだと遅まきながら気がつきました。軽量であること、最初から強化されているブレーキや標準装備のロールケージなど。
後からいろいろやっていくと費用が莫大に掛かるのですよね。

この点、関西で僕が知っているイエローのスポエリオーナーのO氏は、エクS1からスポエリへの転向組みであり、さすがに先見の明があります。
くろエク号モディファイも、もうちょっと待ってモディファイされたスポエリの個体を購入するのが正解だったかとちょっと反省中。
こうなったらAlfaromeo ES30S.Z.誰か高価で引き取ってください(笑)。
それを元手にくろエク号とスポエリ(サーキット専用車でも可)の2台体制で・・・・・ばかだなあ(悩)。
程度のいいスポエリ持っておられる方、安価でお譲りください(爆)。


いろいろ探していると、見たことがあるカラーリングのエク2に遭遇。
室内はCup Carでナンバーは英国っぽい。
これは確かにクマノミ号。

20070214223635.jpg
某Kさん、密かに英国で車売りに出してたのね(嘘)

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やはり、トラック専用マシンて かっこいい!
出来れば私もスポエリが欲しかったんですが
どうもK型エンジンが信用出来なくて・・・・
K型の皆様スマソ「’

妥協の至点でヨタエクにしました^^
ですが、やはり スポエリはスパルタンで
かっちょええですな~

かじやん
スポエリカッコいいですよね。
エンジンについてはかじやんのおっしゃるとおりで、関東でレースに参戦されておられる方はスペアエンジン!をお持ちの方も多いとお聞きします。
写真の中古スポエリ達の多くは実際英国のレースで使われており、エンジンもスポエリのエンジンのメンテをしていたScholarというチューナーの対策版であるEvo 3とか Evo 4とかのエンジンが載ってるみたいです。
ブロックやシリンダーライナーはもちろん、中にはクランクシャフトまで変えてあるのもあるみたい。
まあ、普通のままじゃレースには耐えられないんでしょうね。
ローバーKを日本で改良するのは大変困難だと思われ、対策された個体を購入するのが一番かなーと悩んでおります。車体はボロボロかもしれませんが(笑)。

こんばんわ~♪
ばれちゃいました^^;
実は、これ以上維持することが出来なくなり…
なんちって^^;

僕のはここらのをベースに完全に再現させてもらいました♪
とてもお気に入りです^^

クマノミ号さん
仕上がりきれいですよね。
僕も時々イエローのラインなど妄想してます。
なんだかんだいってもソリッドブラック1色がすきなんですが(笑)。

そう!エク1とスポエリって結構違うんです。
ハッキリ言ってスポエリの方がかっこいい。
眺めていると違うんですよ~。

見た目重視の僕はスポエリのカウルに換えたいな~って思っています。

すいません、名前欄入れ忘れました。
↑はボクです。

オバーンさん
ですよねー。スポエリかっこいいです。
いつかかうる交換したいものですが、置き場所ないし、リアウィングもつけないといけないし、
結構費用がかかりますねー。
まあ、いつかドライカーボンで製作しましょう(病気だ・・・)。
プロフィール

くろエク

Author:くろエク
Lotus Exige S1を所有。
エンジンはK20Aへコンバージョン
サーキット走行を趣味としています。

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