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BMW Circuit Day 2006 -その1-

BMW Circuit Day 2006へ行ってきました。
20061127000148.jpg
鈴鹿サーキット東コース貸切で行われていました。
トークショーのステージはトレーラーの特設会場。

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ずらりと並んだ330iはプロドライバーがお客さんを乗せてドリフトしながら走ってくれるBMW Racing Taxiのための車。
お金はかかっているんですが・・・

今回の目的はサーキットでBMWのMモデルに乗ること。
申し込んでから、実はフルコースではなく東コースだったり、サーキット走行というのが先導車つきだったりということが解ってきた。
がっかりなのですが、申し込んだので行ってきました。
20061127000806.jpg
朝7:30ゲートオープンということで8:00鈴鹿着を目指して家を出ます。
家を出たのは5時過ぎでまだ暗い。
待ち合わせ場所のなんばまでタクシーがなかなか捕まらず、2/3程は歩いて行った(笑)。
20061127001036.jpg
今回、実弟と参加予定でしたが、仕事が入ったとの事で友人と参加。
友人の愛車(Peugeot 406 Coupe designed by Pininfarina)
で鈴鹿サーキットを目指します。
20061127001049.jpg
西名阪道を走るもまだ暗い。だんだん夜が明けてきます。
20061127001247.jpg
鈴鹿へ到着すると、まず総合受付で受付をして、その後乗りたい車の試乗の予約をします。
Mモデルとか335coupeなどは招待チケットが必要との事。
その他のモデルには結構簡単に乗れます。
写真はZ4M ロードスターとZ4M クーペ。


今回私は
1.Z4 M Coupe (招待チケットあり)
2.Z4 Roadster 2.5
3.320i
4.Racing Taxi(プロドライバーがドライブする330iに同乗)
と予約をしたのでありました。


それにしても12月の鈴鹿は寒い。
で明日へ続く。

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非公開コメント

事前に“ネタバレ”な書き込みごめんなさい^^;
スズカのレッスン来ないのですか・・・残念なり

tetsujinさん
いえいえ。

>スズカのレッスン来ないのですか・・・残念なり

すんません。
楽しみにしていたのですが、くろエク号不動につき換わりの車がないのです。
Alfaromeo S.Z.はヘルメット被ると天井に当たります(笑)。なおかつイタリアンポジションでスポーツ走行は困難なのです。
楽しめないと意味がないですから。
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くろエク

Author:くろエク
Lotus Exige S1を所有。
エンジンはK20Aへコンバージョン
サーキット走行を趣味としています。

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