Lotus Exige TypeR Blog
英国製ミッドシップ軽量スポーツカー Lotus Exige Type Rにまつわる日々の出来事
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Author:くろエク
Lotus Exige S1を所有。
エンジンはK20Aへコンバージョン
サーキット走行を趣味としています。



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行ってきました。
先週の連休を利用して、長野までスキーに行ってきました。
今回のクルマは親父のBMW X3を借りて出発。
長野の道はこんな感じで積雪&場所によっては凍結しております。
2012.12.26 blog 3 
凍結路面の坂道はFFのゴルフGTI+スタッドレスの組み合わせでは若干の不安があったのですが、今回は昨年よりも積雪が多かったのですが、さすが4駆のX3+ブリザックREVO GZ
でまったく不安なし。
2012.12.26 blog 1 
1度下りの凍結路面でややアンダーステアで曲がり切りにくい場面に遭遇しましたが
あとは問題なしでした。
2012.12.26 blog 2 
行きかえりの高速道路も1000km弱走行しましたが、乗り心地は良好。
コーナリングも普通の高速走行では全く問題ありません。むしろ普段のオールシーズンタイヤよりもいいぐらい。ホイールが少しは軽いのかもしれませんね。


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アクションカム
最近自分の検索した用語などに応じて検索画面なんかに広告画面がでるのですが
スキーの道具なんかを検索したためかこんなのが出ていました。
2012.12.18 blog 2 
SONYのアクションカムです。
拡大すると
2012.12.18 blog 4
こんな感じでスキーのゴーグルにも取り付けらえる様子。
こんなのが売られているの知りませんでした。

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第3回 WEST JAPAN ライダーズカップ
グリーンピア三木で行われた
第3回 WEST JAPAN ライダーズカップに先週末参加していました。
2012.12.18 blog 1 
参加選手だけで350名。父兄を入れると1000人は軽くオーバーするであろうマンモス大会です。かつて同じ場所で開催されていたCG autumn meetingよりももしかしたら多いかもしれません。
2012.12.17 blog 7 
出発が遅れ、本コースでの試走には間に合わず、試走コースで走ってみます。
チームには特に所属しておらず、ともに練習する相手に恵まれていないので 
持久力にやや問題ありますが、下り坂は上手になりました。
試走コースで他の参加者と一緒に走っていると刺激になるのかだんだんスピードアップしています。

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冬の準備
我が家の親父さんは
まあ車が好きなんですが、結構細かいところは無頓着。
クルマは基本購入したままのツルシで乗るというのがポリシーなんであります。
基本冬の旅行用に購入したと思われる4駆の旧X3も
標準装着のオールシーズンタイヤでどこにでも出かけておられます。
しかし、一緒に旅行している母の話を聞くとどうにも危なっかしい。
曰く”どこどこで結構滑って怖かった”だのという話は結構聞くのですが
冬の中部や北近畿などどこでも出かけて行かれるのです。
まあ、そんな中ですが、ゴルフGTIにスタッドレスを新調したものの、車高が低くて物理的に チェーンが巻けない(まあ巻いた際にはフェンダーはお陀仏ですわね)様子であり 坂道とかはやっぱり怖い。でもスキーにはいきたい。
そんな個人的な希望とまあ親の安全を思うすこしの気持ちがあり、いろいろと段取りして
タイヤ屋さんへGO。
いつもの20数年来お世話になっているタイヤショップ抱月さんです。
2012.12.17 blog 1 
純正ホイール+オールシーズンタイヤの組み合わせ。
タイヤサイズは235/50R18×4なのであります。
2012.12.17 blog 2 
くろエク的には17インチへインチダウンし235/55R17でのスタッドレスを考えていたのですが
昨年ゴルフで非常に好印象でありましたブリジストンのブリザックREVO GZ、ホイールの組み合わせが在庫の関係で用意できないとのことで断念。

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スキーの準備 その2
 最近日がめっきり短くなり、くろエクが朝出勤するときは、まだ薄暗い。
2012.12.11 blog 1
空を見上げると三日月が美しかったりします。
最近仕事が忙しく忙殺されておりますが、まあこのご時世ですので
ありがたいと思わなくてはいけませんよね。

そんなくろエクの活力源はかつてはエクシージでありましたが、
現在は身近なもののモディファイであります。
2012.12.11 blog 2 
本日のお題は娘のスキーポールの長さ調整です。購入したのはお店で一番短い75cmのもの。
3歳11か月で身長99cmの娘に持たせてみると、なんとも長い!
大体8cmカットでちょうどよさそうでありますが、身長が伸びるので6cmカットに決定。
2012.12.11 blog 3 
まずはグリップエンドのビスを抜きます。
この後ストラップを抜き取り、グリップを抜くのですが・・・・・抜けません。
ネットで検索すると・・・熱湯に10秒つけるとよいそうであります。
牛乳パックにポットから熱湯を注ぎ、10秒つけますその後グリグリしながら引っ張ります。

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またまたストライダーカスタム
今週末のWEST JAPAN ストライダーズカップへ向けて、モディファイは継続中です。
2012.12.10 blog 2 
ストライダーのシートを変更したかったのですが、シートポスト径が22.2mmという現代では特殊な規格なので一般的には販売されておらず、一部のお店でストライダー用に販売されている程度でした。
この間購入した雑誌loop for kidsでストライダー用のシートが販売されているのを知って思わず購入しました。ポストとシートと両方購入。
2012.12.10 blog 3 
純正シートとの比較。手前が純正シート。
新たに購入したシートポストはブラックでそれも購入理由の一つです。
このシートポスト非常に良くできておりまして、ポストとシートの接合部分でシートの角度と
前後位置を結構調整できるのです。
ライザーバー導入によるステアリング側の調整で10cm程度は体格に合わせての調整が
可能になると思われます。

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