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Lotus Exige TypeR Blog
英国製ミッドシップ軽量スポーツカー Lotus Exige Type Rにまつわる日々の出来事
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くろエク

Author:くろエク
Lotus Exige S1を所有。
エンジンはK20Aへコンバージョン
サーキット走行を趣味としています。



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STECに行ってきました。
週末STEC(鈴鹿サーキット交通教育センター)へ行ってきました。
2012.3.26 blog1 
せっかく久々の遠出なので復活後も休眠中の相棒を連れ出しました。
2012.3.26 blog3  
エンジン&トランスミッションOH後、今回が初の遠出。
まだまだ慣らし中ですが、エンジンもトランスミッションも当たり前ですがOH前に比べると
だいぶしっかり感と回転精度が上がったような好印象。
しかし持ち主の自分が言うのもなんですが、えらく乗りにくい。
エンジンマウントが固くて突っ張るためか、スムースに運転しにくい感じであります。
2012.3.26 blog4 
サーキットばっかり走っているときはまあ緊張もして気合も入っているし、低回転でのシフトがないのであんまり気にならないんですけどね・・・
まあ車自体はやっぱりほかの車では味わえない軽量な感じとコーナリングの軽快感は健在でした。

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