Lotus Exige TypeR Blog
英国製ミッドシップ軽量スポーツカー Lotus Exige Type Rにまつわる日々の出来事
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Author:くろエク
Lotus Exige S1を所有。
エンジンはK20Aへコンバージョン
サーキット走行を趣味としています。



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久々の岡山国際

岡山国際で走行会があるとのことで、ちょうどくろエク号もかえってきたことだし
走りに行ってきました。
自分にとってはホームコースの岡国も、ずいぶん久しぶりでありました。
 
2008.9.27 blog 2
いつもフロントのゼッケンはボンネットの凹んだ部分に貼ることにしていますが
今日は気分を変えてフロントカウル部に。
タイヤはSタイヤ+TMR FSL002に換えて乗っていってきました。



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試走
皆様ご無沙汰しております。
慣れない仕事に忙殺されておりまして、また酷く疲れております。
帰宅しても、テレビの前で倒れこむこと頻回です。
そんな中、くろエク号がT-sportのE大将のもとから帰ってきました。
車の配送会社からの電話が、ちょうど仕事の始まりの時間だったこともあり
気が動転して、駐車場の場所を学校の北と南で間違えたり・・・・・
結局その日は、駐車場からガレージへ入れるだけ運転しました。

2008.9.21 blog 1 
で、昨日、仕事終了後試走してきました。

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K.O.7

2008.3.8 blog 4 
以前ジュネーブショーで発表された

KEN・奥山氏デザインのK.O.7がいよいよ正式に発売になるようです。

http://www.kenokuyamadesign.com/
気になる価格はなんと1950万!からだそうですわ・・・・
カーボンパーツ多用、無塗装、アルミむき出しならこんなものなんですかねえ。
エクにしても、VEMACにしても完成度はあんなかんじですから
このマシンは国産。クオリティーに期待したいところです。
11月1日午前0時より予約受付だそうです。

まあ、これならくろエク号のカウルフルカーボン化、あるいは全塗装でマットブラック化のほうがよっぽど現実的ですわ



くろエク号 will come back soon

最近涼しい日があると、エクシージに乗ってみたくなります。
2008.9.6 blog 3 
細めサイズのラジアル+レジェーロF16 R17ではこんな感じ。
フロントカウルも、ホイールも傷だらけだが、写真ではそんなにわからない程度。

現在は特に不具合などなかったのですが、以前からの強い個人的な希望により遠い旅に出ております。

旅先は埼玉県戸田市のT-sportさんです。
2008.9.6 blog 4 
写真をHPより拝借(大将お借りします)
代表の飯田さんとは、ちょうど2年前イギリスへ御一緒させていただきました。
その時からとってもやさしいよい方だという印象でした。
その後も仕事の関係で東京出張の時も、数回お邪魔させていただき、大将はじめ皆さんに歓待していただきました。とっても嬉しかったです。


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秘密兵器

新職場では、従来と違って自分専用の仕事用端末が与えられることになりました。が、一日中PCの前に座っているとどうにも肩がこって困ります。
が、今までと違って自分専用機ならカスタマイズOK!
そこで、40歳記念に自分自身に秘密兵器をプレゼント。
2008.9.3 blog 1 
今回購入したのが、秘密兵器ロジクールのレーザーワイアレスマウス
MX Revolutionです。
机の上をすべる具合もいいし、ボタンのクリック感も素敵です。


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