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Lotus Exige TypeR Blog
英国製ミッドシップ軽量スポーツカー Lotus Exige Type Rにまつわる日々の出来事
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Author:くろエク
Lotus Exige S1を所有。
エンジンはK20Aへコンバージョン
サーキット走行を趣味としています。



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大阪オートメッセ2008-HFR2000編ー

雨蛙号さんからの要望もあり、今回のメインの目的である、ストラトスレプリカ
HFR2000に移りましょう。
この車両は製造元のアタカエンジニアリングのデモカーではなく
同社のホームページにある、関西のオーナーに納車されたオーナーカーのようです。置かれているブースもアタカエンジニアリングのではなく、交通タイムズ社の”サーキットの狼”というテーマでの展示でした。

この固体のフロントカウルはノーマルと違ってチンスポイラーが装着されたバージョンで、リアカウルもGr4バージョンのワイドなタイプが装着されていました。
2008.2.15 blog 1
やっぱりノーマルのフロントカウルがいいですよね。
ちょっと残念。

2008.2.15 blog 2
リアからの1枚。
ワイドフェンダー仕様のカウルに残念なことにちょっと奥まったホイール。
まるでシルビア、ガゼール(古!)のようであります。
車の右手に立っているのが、ひろ@姫路さん+くろエクの三十路車オタクペアーなのであります。


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