Lotus Exige TypeR Blog
英国製ミッドシップ軽量スポーツカー Lotus Exige Type Rにまつわる日々の出来事
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Author:くろエク
Lotus Exige S1を所有。
エンジンはK20Aへコンバージョン
サーキット走行を趣味としています。



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Aimメーター

エンジンコンバージョンしたときから、タコメーターの回転数が足りなくなり、サーキットでのシフトチェンジはタコメーターのメモリのない部分にあたる大体8500rpmぐらい(笑)でしていました。
特にさしつかえがあるわけでもないのでありますが、水温だけでなく、油温や油圧などもモニターして冷却系の管理(まだまだ勉強しなければならないが)をやってみたいと思い続けています。
トヨタエンジン純正メーターパネルならタコメーターの回転数は十分足りるのでありますが、値段が高い(20万位したと思う)ので

スタックの三角メーターSTACK ST8100 ST8130SARDが代理店)
20070306163542.jpg
173000~238000yen+オプション。
ちなみに先週末、数ヶ月ぶりにお邪魔した主治医の車楽工房さんではロードスターへのこのメータの装着が進行中であった。
車種によってはカーボンパネルがオプションで販売されている(マイナー車のエクはもちろん存在しないが・・・)

AIMのMXL series
20070306141254.jpg
176400~441000yen+オプション

日本精機(Defi)のDSSC
20070306165411.jpg
241500yen+オプション


このあたりが候補になってきます。


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スカイライン50th軌跡の名車コレクション
本日よりローソンで発売。
缶コーヒーのおまけのミニカーシリーズ。
http://www.lawson.co.jp/go_lawson/pick_up/skyline_50th/index.html

20070327133357.jpg

早速ふたつ買ってみた。
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Honda Engine
おそらく世界で初めてHondaエンジンをエリーゼに搭載したのが、アメリカのSun internationalというShopであります。
20060817112812.jpg
http://www.suninternational-usa.com/index3.html
同社は9年前の1997年からHonda B18Cエンジン(DC2インテグラType R)のコンバージョンを始めており、Honda Engine conversionで有名なPrototyperacing(かなり胡散臭い)のJoe氏ももともとSun internationalのスタッフであったらしい。
今年からK20AのConversionも開始しているようです。
日本語のプレスリリースまであります。
http://www.suninternational-usa.com/NihongoPress2006.html
日本でもキットを売る気があると言うことなんでしょうね。
アメリカだけに価格が期待されるところです。



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動態保存

最近車にはほとんど乗っていない。
が、あまりほったらかしにしていると車にもよくない(らしい)。
20070321202249.jpg
くろエク家から徒歩でしばらくの某秘密基地。
ほぼ動態保存と化しつつあるAlfaromeo S.Z.のエンジンを掛けてみることにした。
この間運転したのがいつか忘れてしまうほど乗っていない。
ちなみに自分の中では至宝であるS.Z.は購入時からこのボディーカバーを使っています。
CarmaineのタイプNだっただろうか?もう忘れてしまったが。
特別屋内用を買った覚えもないので、屋外用であったような気がする。
時々洗濯機で洗ってはいるがごらんのようにカバーは美しい。


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カニツアー ーその②ー
翌朝は、遅めの朝食を摂って、遠方からやってきた早くに帰宅せねばならない仲間を近くの駅まで送ったりと遅めの出発。
残った参加者で決定した行き先は


をコンセプトとする城崎マリンワールド
20070320132550.jpg
http://marineworld.hiyoriyama.co.jp/
でした。
20070320130916.jpg
悪かった天気も回復し、コンクリートのうちっぱなしの建物へと向かいます。入場料は人 2,310円 小人(小・中学生) 1,150円 幼児(3才以上) 570円 と大阪の海遊館を越えてます(驚)。
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カニツアー ーその①ー

ここ10年ぐらい、気のあった仲間と年に1回冬の間に京都の丹後半島にカニを食べに行くのが習慣になっています。
週末元職場の仲間たち+エク2乗りのひろ@姫路(←広島)さんと一緒にカニツアーへと行ってきました。
20070319141828.jpg
写真は大量の間人(たいざ)ガニ(生)。これだけ揃うとエイリアンのようで不気味でありますが、刺身で食べても結構美味いのでした。

20070319140929.jpg
今回の旅の友。
ドライバーが少ないのと、静岡より参加の友人を乗せるために
くろエク弟(サーキット仲間でもあります)の所有するファミリーカーのエリシオンをお借りすることにしました。3L V6 V-TEC仕様でエクからは考えられない超弩級の室内空間を誇ります。
3列シートの8人乗り。


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