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フロムセブンミーティング2006ーその2-

そして、翌日早朝より、宿泊先の延暦寺を出発。
比叡山ドライブウェイを隊列を組んで走り、料金所近辺でさらに仲間と合流します。その後、京都の町を東から西へと横切りながら、会場の嵐山高雄パークウェイを目指します。

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こんな感じで、ほとんどの車が自走でワインディングを爆走してきて生の音を聞くことができます。
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今回集まったS.Z.クラブの車輌たち。
近くから走ってきたので、グループとしてはほぼ一番乗りでした。

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クラブ員某氏のS.Z.写真で見るようにフロントのインナーフェンダーはカーボン製に交換されており、フロントバンパー、ボンネットもカーボン製になってます。トータルで30kg以上の軽量化が行われてます。

気になる車紹介(外車編)へつづく

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くろエク

Author:くろエク
Lotus Exige S1を所有。
エンジンはK20Aへコンバージョン
サーキット走行を趣味としています。

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