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BMW Circuit Day 2006 -その2-

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今回の参加の目的であるZ4M Coupe。前回ディーラーで試乗したときには左ハンドル、ブルーでしたが、今回は右ハンドルでレッドです。
フロントは好みではないのですが、サイドと特にリアビューがなかなかかっこいいのです。

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斜め前方より。
ホイールベースの後の方に座る感じです。

で、肝心の試乗ですが、まずペースカーについて、順番にコースインします。ペースカーに乗ったインストラクターの方からは、無線で指示が各車に与えられます。
ペースカー(Mモデルではない)がピットロードを全力で走り出て行くのを、余裕で追いかけます。アクセルペダルを目いっぱい踏むと多連スロットルの吸気音が勇ましいです・・・・・。


で、1コーナーから2コーナーへ。
低速トルクのあるZ4Mは3速でもらくらくコーナリングしつつ加速していきます。今回DSCは解除しないことが指示されてますのでアクセル踏んでも何にもおこりません。

S字にもそのまま3速で。SMSCチャレンジクラブの最初の先導車付きの慣熟走行のような感じ。
ダンロップから東コースショートカットへ。
もう終わりです(涙)。

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BMW Circuit Day 2006 -その1-

BMW Circuit Day 2006へ行ってきました。
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鈴鹿サーキット東コース貸切で行われていました。
トークショーのステージはトレーラーの特設会場。

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ずらりと並んだ330iはプロドライバーがお客さんを乗せてドリフトしながら走ってくれるBMW Racing Taxiのための車。
お金はかかっているんですが・・・

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BMW circuit day

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最新のBMWでサーキットを駆ける。


貴重な体験を、あなたも。




日本を代表する二つのサーキット 、富士スピードウェイ、
鈴鹿サーキットを舞台に、
BMW最新モデルの走りを満喫できる特別なイベント
「BMW Circuit Day」がまもなく開催されます。
当日は3シリーズ・セダンをはじめ、Z4クーペなど多彩なニューモデルもご用意。
革新テクノロジーがもたらす俊敏な加速、思いのままのコーナリング。
インストラクターの指導のもと、BMWの卓越したクオリティを、
公道では味わえない興奮とともにご体験いただけます。

http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index_narrowband.html?content=http://www.bmw.co.jp/jp/ja/brand/activities/driving/circuitday_overview.html


というイベントが明日(11/25)鈴鹿東コースで開催されます。


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Alfa Romeo 8C Competizione

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Alfa RomeoがES30 S.Z.以来15年ぶりにSpecial modelを販売することになった。
3年ほど前のモーターショーからショーモデルは発表されており、発売されるのではと噂にはなっていた。
限定500台、日本ではなんと2200万円(予価)と高価であるが、すでに売り切れたようだ。
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最近の車にはない曲線中心のボディラインが結構気になっていたが・・・

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ジャンキーフード2

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本日のお昼のメインディッシュはインスタントのおかゆ。
Asahiの海鮮粥であります。
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でサイドメニューはファミマのシーチキン&コーンサラダ。
ドレッシングは別売りなので、ポン酢(ミツカンあじぽん)を愛用しております。

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再会

今年はSMSCに加入することから始まり、一年を走ることに費やす予定でありましたが、様々な事情で不本意な結果に終わっています。
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写真は蓋を開けてみると、とても短命だった復活期間に訪れたビーナスライン終点美ヶ原での1枚。
このときもクラッチ、デフなどの慣らしもありあまり走れなかった。
 
まあ、でも良いこともある。
昨日シゴト関係の集会があったが、そこで学生時代のクラブ(スキーをしてました)の後輩にバッタリとであった。
なんでもエクシージの購入を考えていて、たまたまお兄さんが出場されていたEURO CUPのリザルトで私に気がついたそうである。
できれば一緒にサーキットに行きたいものであります。

プロフィール

くろエク

Author:くろエク
Lotus Exige S1を所有。
エンジンはK20Aへコンバージョン
サーキット走行を趣味としています。

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