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Lotus Exige TypeR Blog
英国製ミッドシップ軽量スポーツカー Lotus Exige Type Rにまつわる日々の出来事
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Author:くろエク
Lotus Exige S1を所有。
エンジンはK20Aへコンバージョン
サーキット走行を趣味としています。



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メンテナンスー車楽工房にてー
20061004225956.jpg
先日クラッチ、デフを換えてから結構距離を走ったのと、週末のドライビングレッスンでハードな走りを結構したので、平日夜に無理を言ってメンテナンスを車楽工房にお願いに行って来ました。
本日のメニューは1.油脂類の交換、2.アクセルペダルのチェック、3.シートのガタつきの改善です。
20061004230048.jpg
何かクラッチ、デフ交換後、アクセルが重い感じがしていましたが、こんなものかとか、クラッチ換えたからかとか思ってたのですが、どうも重い。
ドライビングレッスンでもどうも重い感じがしてました。
で、見てもらったところ、アクセルワイヤーの支点が斜めにずれていたとのこと。どうりで重いはずです。
調整の効果は抜群で帰路は、往路の乗用車からスポーツカーに変身しました。
DAVIDさんからも対策品が発表になってますね。















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