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Honda Engine Conversion 原因編

僕がHondaK20Aエンジンへ載せ換え、車が完成してから早いもので、約1年が経過した。この1年を振り返ってもう一度落ち着いた目で見直してみようと思う。


まず、僕がエクシージS1を購入したのは2001年の6月末のことであった。
夏場は暑くて乗りにくいエクシージでありましたが、8月のとある日長野まで慣らしを兼ねた初の長距離ドライブに出かけることにしたのでありました。
20060610115733.jpg
写真は懐かしのローバーK VHPDエンジン。
4連スロットルと巨大なカーボンインダクションボックスが装着されておりました。

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くろエク

Author:くろエク
Lotus Exige S1を所有。
エンジンはK20Aへコンバージョン
サーキット走行を趣味としています。

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