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英国旅行記ー終わりにー

楽しかった旅の報告も終わりです。
このご時世に、数回半分仕事でアメリカにしか行った事のないくろエクでしたが、とても楽しい旅でした。

英国は夏でも涼しくとても気候のよいところでした。
治安も悪くないようで、同じ英語圏でもアメリカとは全然違いました。
いろいろ素敵なところへも連れて行っていただきましたが、それらのところがよかったのはもちろんなのですが、
何よりのんびりしていて、自分の時間を大切にしているところが素敵でした。
20060922114931.jpg
最終日にHeathrow空港へ向かう途中で立ち寄ったSeafood restaurant。
日本と比べても遜色ないおいしいお店でありました。
とっても景色がよいのです。
日本に比べて山がなく平地がひろがり、ちょうど北海道が近い感じがしました。
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イギリスの人は日本に比べて古いものを大事にするようです。
ウィークデイの昼間の高速道路もこんな車が走ってます。
AlfaromeoベースのCarozzeriaボディのスペシャルモデルと思われる1台。
20060922115103.jpgこんなかっこいい車でぶっ飛ばす英国紳士。
新しいワンボックス国産ばかりの日本と違って、英国を走る車は年代も国籍もさまざまであります。
1920-30年代製と思われる車も普通に道を走って、結構なペースで飛ばしております。

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英国旅行記ーFarboud Sports Cars訪問ー

英国旅行の最終日新しいスポーツカーのFactoryを訪問してきました。
その名はFarboud Sports Carsという2004年に設立された新興のスポーツカーメーカーなのです。
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これがFarboud Sports Carsのエンブレムです。
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設立間もないファクトリーで、現在も工場の製作途中でした。

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英国旅行記ーClassic Team Lotus訪問ー

Lotus Carsを訪問した同じ日に
車で数分のところにあるClassic Team Lotusを訪問してきました。
20060916094000.jpg
ロータスレーシンググリーンに塗られたトランポがお出迎えです。
Classic Team Lotus(CTL)は平屋の建物がいくつかで構成される小さい規模の施設でした。
写真撮影厳禁であったLotus Carsと違ってとてもオープンです。
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玄関でType 18がお出迎えです。
Type18はLotusとしての初めてのミッドシップF1マシンであり、F1で初優勝した由緒正しいマシンです。
Team LotusのマネージャーのChris Dinnage氏がマシンの説明と案内をしてくださいました。

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英国旅行記ーLotus cars訪問ー

20060916093718.jpg
エクシージS1のオーナーであり、子供の頃からヨーロッパやエスプリなどに憧れを持って生きてきたくろエクにとって聖地であるロータスカーズに訪問です。
車で数分以内のところにLotus EngineeringとClassic Team Lotusがあります。Lotus CarsとLotus sportは同じ敷地内にありました。
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社員の駐車場とロータスの工場。今回はこの右手の建物は案内されませんでした。新型車の開発でもやってるんでしょうか?

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英国旅行記ーロンドン観光編ー

英国旅行の内の1日。ロンドン観光をしてきました。
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行き先は大英博物館。
パルテノン神殿のような豪華なつくりです。入場料は無料。
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博物館内に入ると、建物は右側に見える中央に位置する円形の建物とそれを取り囲むように建つ建物に分かれており、天井は屋根がかけられています。

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英国旅行記ーPalmer Sportで激走編ー

Ascari Carsを訪問したあと、2時間ほどドライブして
Bedfordの街の近くにあるPalmer sportに行ってまいりました。


20060914210854.jpg

昨年Kawaharaさんのビデオで少し拝見して、興奮しっぱなしだったPalmer Sportの入り口です。
Palmer Sport Autodrome
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この施設はLotusのHethelのテストトラックと同様に
第二次世界大戦中の飛行場の跡地を利用した大人の娯楽&教育施設のようです。
20060912180558.jpg
この写真のようにかつての滑走路を中心として、カート用のコース、オフロードコースなどを含む、たくさんのトラックが存在するとっても贅沢な施設なのです。

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プロフィール

くろエク

Author:くろエク
Lotus Exige S1を所有。
エンジンはK20Aへコンバージョン
サーキット走行を趣味としています。

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